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8、 奥的斯GEN2电梯维修保养，电梯一直处于消防状态；复位消防开关：需两人配合，一人在控制柜开检修
，另一人在轿内
，当电梯开到所设置的消防返回层（一般是1层）
，平层时把检修拨回正常，轿内的人按住开门按钮直到电梯完全开门，就可以退出消防状态了
。

9、 奥的斯SKY电梯，停在10层与11层之间，不在门区，到控制柜发现主板NOR指示灯不亮，其他都正常，控制柜紧急电动运行上下都不能启动且LED3故障指示灯也不亮


，检查发现故障原因为380VAC缺相。

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、 奥的斯SKY电梯
，故障，停在1层，外招登记不上信号，到控制柜观察发现，主板NOR灯不亮，GDCB板上LED3故障指示灯亮，打紧急电动运行上下行都无法启动，断电复位后
，检修可启动
，且SW
、BY都吸合，主机发出“兹兹”声
，有转动趋势，但抱闸不张开
，随后SW、BY又释放
，LED3故障灯亮；有时电梯可启动运行
，运行中有时急停。根据图纸查出故障原因为抱闸回路接触不良
，故障时无110VDC供到抱闸线圈所致。 另
，故障原因可能为抱闸检测开关不正常。

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、 奥的斯SKY电梯，经常在平层时死机
，每次断电或打检修即可复位，有一次复位后发现电梯启动运行时
，抱闸张开，电梯未走，抱闸又闭合重新打开
，电梯运行
；检查发现HOLD（抱闸强激继电器）吸合时间过早，调整后观察运行未再出现此现象
。

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、 奥的斯SKY电梯关人，赶到后发现电梯在运行，乘坐电梯上下运行几次发现，电梯出现过以下故障现象
：1电梯未到目的楼层，指令消失

，就近停车或急停
，有时开门有时不开门；2楼层显示有跳层现象；3门机无力等
。 根据经验分析此故障应为通讯板故障或CAN通讯不良，但最后查出故障原因却是LWB板（称重板）故障，更换LWB板后电梯恢复正常。

13、 奥的斯SKY电梯，故障，F3C空气开关跳闸
，断电恢复再送电后，又跳闸
；判断F3C开关无故障
，且F3C开关OUT侧线路接地或短路；断开F3C开关用万用表测量发现为接地故障


，断开F1保险丝再测量发现接地处在安全门锁回路一侧；拆下2HM:2/2HM:5两根线后测量发现，此二线后端无故障。因此将故障范围缩小到机房、轿顶安全回路及紧急电动部分。依此方法逐步缩小故障范围

，最终查出故障原因为限速器开关部分接地。在检查接地或短路故障中，要注意保持清醒的头脑
，检查时一次只能拆除一根线而不能拔下一个插件
。 另变压器IN或OUT端正负极想通为正常现象。